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多点喷射和顺序多点喷射的区别

归档日期:09-05       文本归类:多点      文章编辑:爱尚语录

  1、顺序电子多点喷射 就是按照气缸点火顺序进行燃油喷射。比如说4缸的就按照1-3-4-2 的顺序将燃油喷射到各缸的进气歧管里面。控制精度更高,更省油。燃油混合也比较充分,对降低有害物的排放也有好处。容易达到国家规定的欧3排放标准。

  2、电子多点喷射,多数是把汽油喷入进气歧管或进气道里面。相比“顺序电子多点喷射”,控制相对简单,油耗较高,有害物的排放也相对较高,要达到欧3排放标准还需要一些其他的附属电路

  多点喷射又称多气门喷射(MPI)或顺序燃油喷射(SFI)或进气道喷射或单独燃油喷射(IFI),与单点喷射相对应,每个气缸设置一个喷油器,各个喷油器分别向各气缸进气道(进气管前方)喷油。是目前最为普遍的喷射系统。

  多点喷射系统是在每缸进气口处装有一点喷油器,由电控单元(ECU)控制进行分缸单独喷射或分组喷射,汽油直接喷射到各缸的进气前方,再与空气一起进入汽缸形成混合气。

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